ディーゼル輸送用燃料タンクは、ディーゼル燃料を保管および輸送するために設計されたコンテナです。さらに詳しく見ると次のようになります。
1. 建設と設計
材料:
これらのタンクは通常、鋼鉄やアルミニウムなどの金属でできています。スチールタンクは耐久性が高く、より大きな外圧に耐えることができます。しかし、アルミタンクは軽量であるため、車両全体の重量が軽減され、輸送時の燃費向上に有利です。
形状とサイズ:
形状は異なる場合があります。一般的な形状には、円筒形や長方形などがあります。円筒形タンクは、内部の燃料の圧力をより適切に分散できるため、タンクローリーでよく使用されます。タンクのサイズは使用目的によって異なります。たとえば、個人の移動に使用されるピックアップ トラックの小型ディーゼル燃料タンクの容量は約 20 - 30 ガロン (75 - 114 リットル) ですが、大型のタンクローリーは数千ガロン (またはリットル) を運ぶことができます。 ) のディーゼル燃料。タンクは通常、車両のシャーシまたはボディの利用可能なスペース内に収まるように設計されています。
2. 安全機能
換気：
ディーゼル燃料タンクには換気システムが付いています。温度が変化すると燃料が膨張したり収縮したりする可能性があるため、これは非常に重要です。換気システムにより、空気がタンクに出入りし、内部の圧力を安全に維持できます。適切な換気がないと、圧力の上昇によりタンクが破裂する可能性があります。
流出防止:
燃料の流出を防止する機能が装備されています。これには、しっかりと密閉されたフィラーネックとバルブが含まれます。最新のタンクには、タンクが満杯になると燃料の流れを止め、過充填やその後の流出を防ぐ自動遮断弁が付いているものもあります。
耐火性:
タンクの建設に使用される材料は、多くの場合、耐火性を考慮して選択されます。さらに、一部のタンクには、事故や外部熱源が発生した場合の火災の危険を軽減するために、断熱材またはその他の保護コーティングが施されている場合があります。
3. コンポーネントと付属品
燃料計:
タンク内のディーゼル燃料の量を監視するために、燃料計が取り付けられています。これは機械または電子デバイスの場合があります。機械式燃料計は通常、ダイヤル上のポインタを動かして燃料レベルを示すフロートとアームの機構に基づいて動作します。電子残量計はセンサーを使用して、通常は車両のダッシュボードにある表示ユニットに信号を送信します。
燃料ポンプ:
燃料ポンプは欠かせない部品です。ディーゼル燃料をタンクからエンジンに移送する役割を果たします。燃料ポンプには機械式ポンプや電動ポンプなどさまざまな種類があります。機械式ポンプは通常、エンジンのカムシャフトによって駆動されますが、電動式ポンプはより安定した燃料圧力を提供できるため、最新のディーゼル車でよく使用されています。
フィルター:
燃料フィルターはタンクに接続された燃料ラインに取り付けられています。これらのフィルターは、ディーゼル燃料から汚れ、水、破片などの不純物や汚染物質を除去します。クリーンな燃料は、ディーゼル エンジンを適切に動作させ、燃料噴射システムの損傷を防ぐために非常に重要です。
4. 規制および環境への配慮
排出量:
ディーゼル燃料の輸送は、排出量を最小限に抑えるために規制されています。ディーゼル燃料タンクは、燃料蒸気が大気中に漏れるのを防ぐために適切に密閉する必要があります。これらの蒸気を捕捉して再利用するために、蒸気回収システムが設置される場合があります。
輸送規則:
ディーゼル燃料の輸送には厳しい規制があります。ディーゼル燃料タンクを搭載した車両は、適切な標識 (危険物のプラカードなど) を含む安全基準を満たしている必要があり、ドライバーは燃料を安全に取り扱い、輸送するための適切な訓練と免許を取得している必要があります。
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