導入
タイヤリサイクル工場 ダブルフックタイヤデビーダ機
タイヤ引抜機は廃タイヤの処理において非常に重要な役割を果たします。 2本のスチールワイヤービードを完全に引き抜くことができるため、廃タイヤを再利用可能な資源に変えることができます。
ダブルフックタイヤ鋼線デビーダーは、メインシャフト支持ボード、クロスホールブロッキングボード、ブロッキングプレートサポートボード、ブラケット、上部松葉杖、減速機、モーター、トランスミッションギア、メインシャフト、制御キャビネットなどで構成されています。

構造と原理
- タイヤビードワイヤーリムーバーマシンは一体型ベースを使用しており、設置と操作が非常に便利です。 シングルフック伸線機に比べ、伸線速度がシングルフックヘッド除去の3倍で高効率です。 機械式トランスミッションと円形フック設計を採用しており、効率が高いだけでなく、設置面積も小さくなります。 さらに、回路保護システムと安全保護フレームワークも備えており、操作が簡単で、安全で信頼性が高くなります。
- タイヤ伸線機の丸フック、十字穴プレート、ギアは特殊処理材料で作られており、耐摩耗性、重荷重、メンテナンスが簡単、長寿命です。 これらの特徴により、市場での人気が高く、多くのユーザーから認められ、賞賛されています。
技術データ
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モデル |
SL-1200 |
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容量 |
60~120個/時間 |
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タイヤの種類 |
1200mm以下 |
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粉 |
15キロワット |
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引っ張り力 |
30T |
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重さ |
6500kg |
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寸法 |
2250×1660×1500mm |
最終製品
タイヤビード鋼線を取り外した後の廃タイヤ


より良い品質を確保するために
シーメンスのモーターを使用していますが、ABB/WEG はご要望に応じて大丈夫です
CHNT/Schneider/Delixi の電気制御部品を採用
SKF製ベアリングを使用しています

当社のお客様
梱包と配送

利点
プロのタイヤリサイクル機械メーカーであり、10年以上タイヤリサイクル分野に特化しています。当社はオーストラリアに最新の技術センターを持ち、エンジニアは20年以上の経験があります。
親密なサービスと24-時間のオンライン サービス。
高性能・高品質を実現したコストパフォーマンスの高いマシンです。
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